维斯塔潘：在铃鹿的电池运用功率极低；竞赛远没有那么实在
虎扑03月30日讯 据赛车运动网站音讯，兰多-诺里斯对铃鹿赛道无法在一般方位进行超车全体状况感到不满，马克斯-维斯塔潘也持相同观念。据他介绍，铃鹿赛道再次凸显了车手在核算超车时机时的困难，由于他们会当即面对电池耗尽后的反击。
维斯塔潘表明：“总的来说，你有必要十分小心肠运用电池。这有点杂乱。问题在于，当然，你有一条长直道，然后只要一个小弯道，接着又是另一条长直道。”
这位红牛车手指的是130R弯道前的那条长直道。车手只能在卡西欧三角区（Casio Triangle）和经过130R弯道时的super clipping技能为电池充电，这也解说了为什么那里的车速会急剧下降。
他弥补道：“假如你在一条直道上释放了能量，另一条直道上就没有能量了。在其他赛道上，假如你有一条长直道，然后是一些弯道，你就有时刻为电池充电；但在这儿不可。这意味着，在许多你想超车的当地，只要一个弯道能够用来充电，然后又是另一条长直道。所以基本上，运用电池变得不或许，由于这样做功率极低。”
“所以有些方面是能够改善的，但国际汽联知道这一点，我期望他们会做出改善。是的，竞赛在电视上看起来或许很精彩，但从车内来看，竞赛远没有它应该有的那么实在。”
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